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2020年10月20日 星期二 必威APP官网要闻
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东露天矿在提高电铁运行效率方面下功夫
浏览:132次'时间:2020年8月24日

       进入三季度,东露天矿紧紧围绕矿党政提出的“全年以剥离会战为主线”的工作要求,以保障剥离生产任务为前提,全力在优化行车组织、压缩外障影响、规范员工作业行为等多个方面定措施、出实招,为稳步提升电铁运行效率提供了基础保障。

       近一个时期,全矿上下紧紧围绕着保障运输安全,提升电铁运行效率,加速推进了电铁工程进度,-5站移设,正20站、-16站、12段站改型,新建161、162内排翻车线,并完成了东坑11-48连线北移设及青岩信西线拆除工作,有效保证了采区接续的科学合理,达到了增加通路减少列车等进时间目的。他们还集中开展了全方位的线路隐患整治工作, 全力保证电铁运输“生命线”安全通畅。 在优化行车组织, 压缩一次性作业时间上,他们以规范员工作业行为为抓手,要求机、列车乘务员交班时要避开咽喉地带,做到一次停车两头同时换班,禁止因闲谈而发生发车不及时和压车现象。尤其在列车进入采掘线后,要求司旗工要及时下车指挥列车装车,司机要时刻注意手旗的显示,做到“旗动,车动”。这个矿还不定期安排人员到重点区域检查等、磨、泡换班现象,确保岗不离人,能在关键时刻发挥作用,保障机、列车的正常有序运行。

       他们还针对汛期剥离生产和安全工作实际, 扎实开展“三防”教育,并重点围绕当班安全重点提示这一环节,提示员工当天施工、作业区域、现场变化和在生产过程中需要时刻关注的操作细节等情况,尤其要求电铁列车司乘人员要时刻关注作业现场及线路情况,保障人员及设备安全。他们还坚持“一故障一分析一通报”原则,并充分利用班前会时间,对运输中可能遇到的、机列车常见故障及责任故障进行讲解,以此来提高员工的业务水平及处理应急问题的能力。

       在提高电铁运行效率上,他们合理安排内、外障,努力降低交叉影响,制定了机、列车运行时间表、路线图以及紧急处理方案,要求列车运行必须按照规定速度运行,并充分利用GPS定位手段实时管控列车运行状态,通过使用对讲机进行远程操控,最大限度地保障机、 列车的正常运行。他们还根据影响的时间和范围,及时调整车流,优化空车、重车放车顺序,合理均衡剥离运输车流,在有效压缩电机车运行时间的基础上,减少无效运行。尤其在装车过程中,他们不断压缩电铲装车往复回勺次数,严格要求电铲司机在电机车驶离电铲作业半径后,立即做好垫压地盘、调整电缆等装准备工作,压缩电机车在采、翻线的等装、装车及翻车时间,保证装车作业效率,确保电铁运行时间得到有效压缩。

                                


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